近日,我们打开大疆DJI GO/DJI GO4 APP总是会弹出上面的这么一条信息:民航局在深圳地区开展无人驾驶航空器空管信息服务系统试点的通知!

大概意思是说:出于安全的考虑,相关部门在深圳试运行一个信息收集管理系统,对个人无人机的飞行数据(实时)进行搜集和监测,收集信息不做任何商业用途。


什么是无人驾驶航空器空管信息服务系统?

无人驾驶航空器空管信息服务系统 简称“UTMISS”(UOM-UAS Traffic Management Information Service System),是民航局配合《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》推出的一套飞行数据管理系统,通过收集无人机或其他民用无人驾驶航空器的飞行动态(包括:实时位置、高度、速度、飞行方向和序列),对无人机或其他民用无人驾驶航空器的飞行活动进行管理、研究,同时与相关法定管理部门之间根据职责共享其中的信息。

简单来说,该系统的使用将会更加智能,更加精确的实时了解每个民用无人机的飞行情况,让每一次飞行都受到系统监管。

在此之前,无人机管理状态是怎样?

根据《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》指出,飞行管理大致分为四点:一,满足基本硬性条件;二,提交使用空域的安全评估材料,进行评估审查;三,划设隔离空域;四,突发事件管控措施。

第一:满足基本硬性条件

在民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动


第二:提交使用空域的安全评估材料,进行评估审查

民用无人驾驶航空器在空域内运行应当符合国家和民航有关规定,经评估满足空域运行安全的要求

第三:划设隔离空域


民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设隔离空域,明确水平范围、垂直范围和使用时段

第四:突发事件管控措施


为了防止民用无人驾驶航空器和其它航空器活动相互穿越隔离空域边界,提高民用无人驾驶航空器运行的安全性

UTMISS系统的试点却意义非凡

该系统的试点范围包括所有在深圳市管辖范围内起飞的无人机或其他民用无人驾驶航空器,试点期间所有厂商的无人机或其他民用无人驾驶航空器都会通过UTMISS系统往民航局相关的管理机构直接报送,试点结束后将根据情况综合考虑是否在全国进行推广。

试点期间,如果用户违规飞行(如进入禁飞区),UTMISS系统将会向监管单位自动报警,监管单位将空情查证结果反馈至市公安局,根据违规情况和造成的后果进行相应的处置。

综合上面四大管理办法,分别从四个方面出发,只是初步简单进行的一些管理办法,其实用性和监管效果不能够达到理想的要求。

试想一下,如果该系统一旦试点成功,无人机监管不再是一纸空文,无人机监管可能更加精确,更加及时,以及更加规范化。


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